La situación meteorológica debe de influir y mucho en nuestra forma de conducir, la situación óptima es en carretera seca, sobre asfalto mojado o con nieve el agarre de nuestros neumáticos no es el mismo y con ello perdemos tracción.
El agarre y la capacidad de tracción de nuestro coche sobre el asfalto es vital para que todas nuestras órdenes ejecutadas sobre el volante produzcan el resultado esperado en la trayectoria del coche.
En asfalto mojado, y mucho más exageradamente en nieve, cualquier giro brusco produce un subviraje (el coche se nos va de morro al no poder mantener las ruedas directrices la trayectoria por el deslizamiento sobre el asfalto) y un posterior sobreviraje si hemos sabido controlar el coche.
Esto se produce aun teniendo nuestros neumáticos en buen estado, si ya los tenemos más desgastados y el dibujo no permite evacuar el agua tendremos un coche totalmente incontrolable.
