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Los todoterrenos no son tanques de combate.

12 January, 2010

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Tras estos dos días de temporal con nieve me ha llamado la atención la cantidad de todoterrenos de todo tipo que he visto en las cunetas.

Todos sabemos cómo hay que conducir con nieve, pero si estamos al volante de un Bmw X5, un Audi Q7, un Mercedes ML o un Land Rover, parece que todas estas cautelas sobran. Somos inmunes a todo. Nuestra mole de más de 2000kg con tracción total pasará por donde queramos sin inmutarse. Sí, por los cojones Ni de coña.

Esto es lo que se piensan algunos conductores… Lamentablemente la gran mayoría acaban esperando a la grúa.

La tracción total de los todoterrenos nos ayuda y mucho en situaciones de bajo agarre, especialmente en carreteras en mal estado, nieve o lluvia, pero de ahí a que sean como tanques queda un camino…

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Cómo conducir con nieve.

9 January, 2010

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Vuelven las nevadas a nuestro país y pocas son las carreteras que se libren de estar parcial o completamente cubiertas de nieve.

En estas situaciones debemos de tener en cuenta unas nociones muy básicas para no acabar en la cuneta:

  • Evitar frenar, si frenamos nuestro coche deslizará sobre la capa de nieve y será totalmente incontrolable.
  • No realizar aceleraciones bruscas, también notaremos perdida de tracción si aceleramos bruscamente, por ello es recomendable circular con una marcha larga.
  • No volantear fuerte, de la misma manera, las ruedas directrices derraparán sobre el asfalto y cualquier nueva orden sobre el volante será inservible.

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