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Desenfreno con el coche por la victoria de España

12 July, 2010

Con toda la emoción y locura que se desencadenó con la victoria de España en la final del mundial existe gente a la que se le olvida que cuando está conduciendo hay que estar pendiente de lo que hay que estar.

Con esto quiero pegar un tirón de orejas a los que conducen cegados por la emoción, dando acelerones y frenazos, a altas velocidades por la ciudad o incluso lo que me tocó ver ayer: parar el coche en medio de la rotonda y meterse a la fuente a mojarse.

Cuidado sobretodo con los peatones que son los más débiles en estas ocasiones. Mil ojos porfavor.

Y otra reflexión más, aunque esta alejada del mundo del motor. Somos campeones del mundo de fútbol, pero no olvidéis que Españoles lo somos desde que nacemos y que hemos de estar orgullosos de ello y de nuestra bandera. Tanto hoy, como ayer como SIEMPRE.

Arriba ESPAÑA!!!!!!!

En gasolina la diferencia en consumos a una u otra potencia es mínima.

13 April, 2010

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De los muchos coches que llevo probando me doy cuenta que tener un coche gasolina, de poca potencia es una auténtico sinsentido.

Igual da que tengamos un motor de 70 CV que uno de 150 (sin llegar a extremos de más potencia, porque entonces la diferencia si sería muy destacable). Si tenemos 70 llevaremos la mayor parte del tiempo el pedal del acelerador a fondo, para circular por autovía a 130 km/h necesitaremos hasta el último gramo de potencia del motor, por la contra si andamos más sobrados de potencia, esta necesidad de pisar a fondo se reduce, porque nos sería mucho más facil alcanzar los 130km/h y mantenerlos.

Tanto un coche como otro nos va a registrar consumos medios que rozarán los 7 litros. Por lo que el ahorro que podremos lograr será exclusivamente en momento de comprar el coche y casi despreciable en consumos.

Accidente en punto negro en directo M-607 Colmenar

2 March, 2010

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Accidente en directo en la carretera M-607 Km 28.8 en Colmenar Viejo, uno de los puntos negros que aun quedan en nuestras carreteras.

Una auténtica verguenza.

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No pases los badenes con sólo una rueda.

2 February, 2010

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Cada vez que tenemos que pasar un badén (que cada día son más y más en nuestras ciudades), existe gente que los pasa con una sola rueda, aprovechando la falta de alguna de sus piezas o arrimando el coche lo más posible a uno de los lados.

No entiendo el por qué de pasar así los badenes, ¿Es por comodidad?, el golpe, personalmente, es más incomodo al producirse sólo en la mitad del coche, y para las suspensiones, ejes y barras de estabilización de nuestro coche es mucho peor.

Cuanta más simetría intentemos lograr entre el eje izquierdo y el delantero mucho mejor, para que el desgaste sea el mismo. Intentemos por lo tanto pasar los badenes con las ruedas rectas y a la vez con la rueda izquierda y derecha.

Sistema Start/Stop, ¿Verdaderamente ahorra combustible?

21 January, 2010

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Me cuesta entender que los coches equipados con el sistema Start/Stop logren una reducción del consumo significativa, hasta donde yo tenía entendido, el coche no merece la pena apagarlo para ahorrar combustible en paradas de menos de 2 minutos.

Claro está que las implementaciones del sistema varían tremendamente de una marca a otra, esta semana tengo en mis manos un Honda Insight, un coche, que junto con el Toyota Prius es de los pioneros en estos sistemas de conducción ecoeficiente.

Por ejemplo, el Insight detiene el motor siempre que teniendo engranada la directa (D en el cambio automático) detenemos completamente el coche (frenando sin quitar la D), es decir, apaga el motor en stops, semáforos, incluso cedas el paso si te toca esperar.

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Oferta completa: Coche nuevo + seguro + garantía eterna.

15 January, 2010

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Cada día más, especialmente debido a la crisis, las marcas de coches nos ofrecen ofertas completas que incluyen coche nuevo, seguro a todo riesgo y garantía de más de 5 años.

Estas ofertas, que suelen estar ligadas a seleccionar la forma de pagos a plazos, son una muy buena opción para quienes estén buscando un coche nuevo.

Que nos ofrezcan seguro a todo riesgo gratuito los primeros años está muy bien, pero mejor lo está tener la tranquilidad de que si nuestro coche se avería por cualquier cosa, no olvidemos que hasta los coches más nuevos fallan, la marca cubra cualquier gasto que se ocasione en su reparación.

En esta ocasión parece ser que es el consumidor quien sale ganando. Una lástima que por ahora son pocas las marcas que ofrecen esta fórmula y son como es lógico las que están buscando abrirse un hueco en el mercado.

Los todoterrenos no son tanques de combate.

12 January, 2010

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Tras estos dos días de temporal con nieve me ha llamado la atención la cantidad de todoterrenos de todo tipo que he visto en las cunetas.

Todos sabemos cómo hay que conducir con nieve, pero si estamos al volante de un Bmw X5, un Audi Q7, un Mercedes ML o un Land Rover, parece que todas estas cautelas sobran. Somos inmunes a todo. Nuestra mole de más de 2000kg con tracción total pasará por donde queramos sin inmutarse. Sí, por los cojones Ni de coña.

Esto es lo que se piensan algunos conductores… Lamentablemente la gran mayoría acaban esperando a la grúa.

La tracción total de los todoterrenos nos ayuda y mucho en situaciones de bajo agarre, especialmente en carreteras en mal estado, nieve o lluvia, pero de ahí a que sean como tanques queda un camino…

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El chollo del descuento por minusvalía.

9 January, 2010

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¿Aprovecharse de una minusvalía o reducción de movilidad de un familiar o conocido para ahorrar dinero en la compra de un coche? La gente no lo duda.

Yo, como todos sabéis, antes de montar DiabloMotor.com monté una empresa de compra-venta de coches, allí ya comencé a darme cuenta de que la gran mayoría de los presupuestos que se pedían eran para personas con minusvalía.

Visto lo visto, habrá minusválidos con más de 4 coches a su nombre, cuando en realidad estos coches los utilizan sus familiares.

¿A quién se considera una persona con minusvalía o movilidad reducida?

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Cómo conducir con nieve.

9 January, 2010

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Vuelven las nevadas a nuestro país y pocas son las carreteras que se libren de estar parcial o completamente cubiertas de nieve.

En estas situaciones debemos de tener en cuenta unas nociones muy básicas para no acabar en la cuneta:

  • Evitar frenar, si frenamos nuestro coche deslizará sobre la capa de nieve y será totalmente incontrolable.
  • No realizar aceleraciones bruscas, también notaremos perdida de tracción si aceleramos bruscamente, por ello es recomendable circular con una marcha larga.
  • No volantear fuerte, de la misma manera, las ruedas directrices derraparán sobre el asfalto y cualquier nueva orden sobre el volante será inservible.

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Se ponen en medio de una plaza de aparcamiento.

4 January, 2010

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Estos días, con las compras navideñas, aparcar en los centros de nuestras ciudades se está convirtiendo en una misión imposible.

Pero… ¿Qué hacer cuando encuentras un sitio libre y tienes allí a dos hijos de puta cabrones que te dicen que va a aparcar un amigo suyo y que no se van a apartar? Tienes el morro del coche metido en la plaza y el coche de su amigo ni está…

Con discutir no vamos a sacar nada, porque no se van a ir, lo único que podemos hacer es llamar a los municipales les dirán que se quiten de ahí y aparcaremos nuestro coche, pero también es igual de cierto que corremos el riesgo de que nuestro coche acabe rallado o con el retrovisor en el suelo.

Total, que tras intentar pensar en frío, no nos queda otra que coger nuestro coche y seguir buscando otro sitio. ¿Por qué ocurre esto? Porque en este país no hay leyes ni justicia, bueno, si existen, pero parecen estar creadas para los jetas.