¿Para qué quieres ir a 180 km/h? ¿Por qué vas a 200 en el coche con todos tus amigos? ¿Vas a llegar antes? ¿No sabes que a esas velocidades, lleves el coche que lleves, como ocurra cualquier cosa de las que pueden ocurrir cuando estamos en la carretera no queda ni el apuntador?… No somos pilotos de F1, y lo más importante nuestros coches no son fórmulas 1.
Será una de las cosas que no entiendo ni entenderé nunca, ¿a qué tanta afición por ir con el pie pegado al acelerador?, cuando hablas con cualquier amigo o conocido parece inevitable que te hablen de la velocidad por la que van por autovía, así rápidamente, no conozco a nadie que me haya dicho que conduce dentro de los límites. Lo mínimo es ir a 150km/h en autovía, y otros, los más cafres, a 140 en carretera de curvas con un Cooper S, ya os imagináis donde acabaron… (Dando gracias a dios por seguir vivos).
A mi no me gusta correr, se que cualquier coche alcanza velocidades muy altas, pero también se que cuando pasamos de 150km/h la ostia puede ser monumental. Hay otras cosas con las que disfruto más, me gusta muchísimo más ver como un coche acelera, el empuje que tiene, no ir a 200 km/h, para mi eso no es disfrutar conduciendo, es poner en riesgo tu vida.
Además resulta curioso que las mayores salvajadas al volante, en velocidad punta, las realizan gente con muy poco tiempo de carnet, que ni saben conducir, ni saben lo que realmente llevan en sus manos. Conforme vamos acumulando kilómetros en nuestras espaldas parece como si también nos entrase el “conocimiento”.
Y un último punto más para reflexionar: ¿Cuántas veces hemos visto en el próximo semáforo parado al fantasma que nos ha pasado con el coche “arrancándonos las pegatinas”?
Para mi las altas velocidades no compensan, ¿Y para ti?
El problema no es cuando estos cafres del volante se estampan porque, al fin y al cabo, la selección natural sigue estando presente y se lleva por delante a los individuos más débiles (y hoy en día los individuos más débiles son los menos inteligentes) sino cuando se cargan a alguien que iba con ellos en el coche o a algún otro que circulase por la vía.
ni tanto ni tan poco, son = de peligrosos estos ke los ke van a 60 x autovia
Si tienes un accidente a 200 km/h, no será un problema, sino el último.
Al leer la última frase, la del fantasma levantándote las pegatinas, te puedo decir que or desgracia pasa casi a diario…
Por último, quería ponerte otro ejempplo de los conductores “fantasma”; ¿Cuántas veces habéis visto por el retrovisor un coche adelantando a diestro y siniestro, por una carretera nacional en la que casi no hay sitio entre coche y coche para volver al carril?
Y yo os hago una pregunta sin respuesta:
Si,teoricamente no se puede pasar de 120 KM/H en Autopista,por que no limitan TODOS los coches y motos a esa velocidad ??
Por que cada vez sacan coches mas potentes,que alcanzan velocidades vertiginosas,como por ejemplo un Ford Focus RS de 305 CV y de Vel.Max 263 KM/H ??
No lo entiendo,tal vez lo hacen adrede para poder multarnos o no ??
206gti16v, la limitación de velocidad punta sería un problema de seguridad, según lo veo yo, está bien que nuestros coches alcancen los 180 km/h (mejor rápido que despacio), nunca sabes cuando vas a necesitar ese plus de potencia…. En un adelantamiento por ejemplo…
Lo demás como muy bien tu dices sería exceso, pero siempre nos gusta tener un coche mejor que el del vecino no?? jeje
Night Driver, Te doy la razón, pero en determinado punto, si la fila es interminable está claro que es tontería hacer el cafre adelantando y volviendo a adelantar.
Pero si es de 5 o 7 coches, perfectamente puede haber sido una banda de domingeros que se han encontrado un camión que no peude con la carga y tan tranquilamente detrás del camión…
¡Lo que no cabe duda que tenemos muchos Fernandos Alonsos en nuestras carreteras!
jaja la tipica frase de”da = llegar 5min antes, lo importante es llegar” a veces se pasan usando la frasecita y iendo detras del camión como muy bien dice román
jajajaja muy bueno lo de los fernandos alonsos, lo malo es cuando estos alonsos no controlan sus vehiculos, como ya dije una vez correr es facil solo hay que pisar y ya esta, pero eso lo puede hacer cualquier garrulo, ahi esta el peligro, y lo que no suelen hacer es controlar el coche cuando esas velocidades se le van de las manos y acaban como los de la foto, no digo que yo nunca corra con el coche, aunque no este de acuero con las limitaciones establecidas, suelo respetarlas por seguridad mia y de los demas.
No conduce mejor el que mas corre sino el que menos frena.
un saludo motoradictos
aun coche lo que le hace falta es potencia, adelantar lo antes posible esto no implica que el coche valla a 200 sino que en el caso de ir detras de un camion a 100 (que ya es ir rapido un camion,pero que suelen ir)pueda el coche pasar de 100 a 130 que el limite en el menor tiempo posible eso es lo que realmente merece la penael tiron,
pero esque ha partir de 130 es velocidad indevida y tendrian que poner un limite de corte,por que nadie podria pasarse.
pero trafico pacta por que les convienen , el coche que corre mas vende y ese mismo coche al ir mas rapido zas multa por otro lado la pescadilla que se muerde la cola, todo un negocio
Claro, los alemanes son todos unos salvajes, por eso hay menos muertes por habitante en accidentes de tráfico que en España no habiendo límite, porque son unos salvajes
Sólo hay que conducir un par de días por autopistas alemanas para comprobar que la velocidad no es el problema